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                白城加油站雙層復合管的新標準推薦

                點擊次數:   更新時間:2017-06-20 09:47     來源:www.nicoletsavings.com關閉分    享:
                白城加油站雙層復合管的新標準推薦

                加油站用的地埋輸油管正在逐步施行改造,以中石油,中石化為代表的國有加油站已經起始帶頭使役這種新式材質的管道——洛陽市加油站雙層復合管。

                加油站雙層復合管的新標準

                加油站雙層復合管材料堅韌的撓性結構要得加油站管道系統具備很強的抗壓、抗冒
                本文由pe管Pe-guan.cn整編收集于網絡不代表本站觀點,如果您還想了解更多關于pe管的文章,請點擊查看pe管、 HDPE燃氣管材、 HDPE燃氣管、 燃氣管的其它文章,請關注pe管官網(www.nicoletsavings.com)犯、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。加油站雙層復合管具備優良的柔韌性,熱漲線形系數小,可管用抗拒地應力的效用而不因地動影響

                各連署部位的緊急性,從而確保了加油站管道系統的安全靠得住。

                加油站雙層復合管安裝:

                經過使役配件和入口彌縫件將系統燒焊在一起的創新式電熔燒焊工藝很容易安裝管道工程,以提供一個從地下儲罐人孔井到加油洋井的建構牢固的系統。

                加油站雙層復合管的應用:

                傳統加油站用金屬管道易萌生腐蝕毀傷,導致汽油泄漏,污染背景以及泉水。隨著對環保要求的不斷增長,金屬管道已經逐步被塑料管道所替代。加油站雙層復合管系統具備更保潔、更安全、更牢固、更快捷的特點,已

                經在大量加油站建設中所采用。

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                加油站雙層復合管的結構:

                按EVOH阻氧氣層在管材中的位置,有三種不一樣的平涼市加油站雙層復合管

                紹介:

                A、加油站雙層復合管內層是EVOH阻氧氣層,外層是PE或PEX層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;

                B、內層是PE或PEX層,外層是EVOH阻氧氣層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;

                C、加油站雙層復合管內層是PE或PEX層,半中腰層EVOH阻氧氣層,外層再覆被一層PE或PEX層,內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

                前兩種EVOH加油站輸油管線都是三層結構的,后一種是五層結構的。五層結構的加油站雙層復合管紹介生產設施也相應復雜些。

                加油站雙層復合管的新標準

                加油站雙層復合管設計施工的細節:

                1、注意合理確認油罐數量、罐容體積及埋地深度

                2、合理取舍油罐人孔數量及管口布局

                3、合理布置油氣回收系統

                4、潛油泵選型及安裝要領

                5、加油站雙層復合管選型

                6、加油槍布置注意點


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