汾陽路面坍塌變形的罪魁禍首竟然是PE管 如何處理？

　　近年來，一種名為HDPE塑膠鋼帶管（以下略稱PE管）的新式材料在貴陽市地下排污管網建設中被廣泛使役，但近期記者對貴陽多條新建市政道路的排污管網施行駛訪調查發現，新安裝建設的好些大口徑PE管已經出現嚴重變形、破裂和垮塌，這座城市的道路屢屢出現塌陷、裂隙，一個關緊端由就是這些蔭蔽在地底之下的排污管網。

　　在場：市政道路塌陷、裂隙，地下埋著PE管

　　

　　“因為貴陽市市政道路路面下密集鋪設的PE管出現變形、破裂和垮塌，污水、雨水已經從管道縫子中滲入地下，喪失了排污、排水的功能，并故此以致了城市道路屢屢出現塌陷、裂隙，貴陽這座城市的地基并不松軟，只因濫用了所謂的新式材料PE管。”貴州省政治協商會議委員、貴州省國際國內公共關系協會文秘長齊新潮向記者開門見山道。

　　事實是否如此？記者近兩個月來對多條出現過塌陷、裂隙和下沉的貴陽市政道路施行調查發現，這些脆弱的城市道路都能找到一個并肩點，那就是在道路之下使役的排水管都是PE管。

　　好些貴陽市民還明白記得，今年6月13日后半晌2時，一輛“渝B”牌照、載有11噸食糧的貨車途經油榨街與小伙子路交錯道口時，將道路壓垮，致使道路半中腰出現一深約50厘米、直徑約為3米的大坑。方今出現塌陷的這段路面已經修復，但記者近期下到路面之下的排水管道發現，路面之下使役PE排水管已經變形、破裂。

　　今年8月和11月，貴陽市新建的北京西路人行道兩次出現塌陷并兩次補綴，記者近日前往在場還能看見補綴的殘跡。但在路面之下，記者同等看見已經變形、破裂的PE管。

　　記者走訪貴陽市新建的水東路、甲秀南路、甲秀北路、花溪國賓通途以及金陽新區的多條主次干道，盡管沒有看見道路塌陷，但開裂的地方不少。

　　記者揭開井蓋深化路面之下發現，路面之下的排污、排水管道使役的都是PE管，而且多數大口徑PE管出現了破裂和變形。

　　采訪中記者理解到，貴陽近年來新建的市政道路之下污水管網幾乎所有使役PE管材。同時記者發現，一點之前建好的道路污水管網原本使役的鋼筋水泥管，但也被改易成了PE管，而被挖出來的鋼筋水泥管雖然已經使役積年，卻依然完好無缺。

　　記者調查：PE管脆弱得驚人

　　11月7日，記者依據讀者的反映蒞臨花溪區國賓通途，這條道路于2009年關建成投入使役，地下排污管網一同建成。

　　揭開路中井蓋下到離地4米有余的地下排水管道，眼前的情景讓記者毛骨悚然：路面之下的排水管道使役的本應是圓形的PE管，已經被壓成了鴨子蛋圓形；管道與管道的接合處全都不彌縫，泥沙從縫子中滲入管道內，形成一個個“腸梗阻”；而PE管中包裹的鋼帶因管說破裂暴露在外，而且已經生銹。記者用皮尺勘測后發現，原本直徑1500毫米的圓形PE管，方今已經被壓成了豎向直徑1450毫米、橫向直徑1750毫米的鴨子蛋圓形管，兩者相差300毫米。據理解，依據建設部發布的城鎮建設行業標準規定，內徑為1500毫米的PE管，準許偏差為正負15毫米。然而這段PE管的誤差超出社稷標準20倍。
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